最新の建設工学の分野では、モジュラースチールトラスシステムが、独自の技術的利点を備えた空間構造の建設パラダイムを再構築しています。標準化されたコンポーネントの組み合わせによって形成されるこの空間構造システムは、従来の鋼鉄トラスの機械的利点を継続するだけでなく、工業化された生産モデルを通じて建設方法の革新的なブレークスルーも達成します。
1。モジュラー設計の中心的な利点
工業化された生産によってもたらされた質の高い革命
モジュラー スチールトラス 工場のプレハブモードを採用し、コンポーネントはCNC工作機械によって正確に処理されます。溶接品質は、GB/T 12467標準の第1レベルの溶接要件に達する可能性があります。統計によると、プレハブコンポーネントのサイズ偏差は±1mm以内で制御できることが示されており、これは現場での建設精度よりも80％以上高くなっています。北京ダックスダックス国際空港ターミナルプロジェクトはこの技術を採用し、6か月以内に82,000トンの鉄骨構造の巻き上げを完了し、毎日500トンの建設記録を設定しました。
建設効率の指数関数的改善
標準化された接続ノード設計により、オンサイトの建設効率が大幅に向上します。ボルト接続システムを例にとると、単一のノードのアセンブリ時間が3時間の従来の溶接から45分に短縮されます。上海全国展示会およびコンベンションセンタープロジェクトでは、モジュラートラス技術を使用して、全体の建設期間を40％短縮し、高高度労働者の数を60％減らし、安全性と効率性の二重のブレークスルーを達成します。
ライフサイクル全体の経済的利点
モジュラートラスの取り外し可能な特性により、再利用率が向上します。英国のロンドンにあるExcel Exhibition Centerのデータは、12の分解とアセンブリの後、モジュラートラスシステムのコンポーネント損失率がわずか3.8％であることを示しています。この機能により、従来の構造と比較して全体のコストが25％〜35％削減され、定期的に使用される一時的な建物に特に適しています。
2。典型的なアプリケーションシナリオの分析
大規模な公共の建物の分野で
モジュラートラスは、展示センターやスタジアムなどの建物で独自の利点を示しています。 Shenzhen International Convention and Exhibition Centerは、このテクノロジーを使用して、1つの展示ホールで72メートルのスパンで、最大95％のプレハブのスパンで柱のないスペースを達成しています。その屋根システムは、台風条件下で0.3°未満のたわみ値を維持でき、その構造性能は設計要件をはるかに上回っています。
緊急工学建設フィールド
モジュラートラスの迅速な応答能力は、緊急工学で特に顕著です。 Wuhan Huoshenshan病院の建設中、プレハブ鋼のトラスは48時間で3,000平方メートルの屋根トラスの設置を完了し、流行の予防と制御に貴重な時間を購入しました。その標準化されたコンポーネントは、遠隔地の建設ニーズを満たすために鉄道容器によって輸送できます。
産業施設のアップグレードフィールド
石油化学、電力、およびその他の産業における機器廊下システムの変換において、モジュラートラスはノンストップ構造の問題を効果的に解決できます。製油所の回廊変換プロジェクトは、建設期間を90日から21日間にプレハブトラスユニットを介して短縮し、シャットダウンの損失を2億元以上に減らしました。耐食性コーティング技術は、メンテナンス期間を15年に延長します。
3。テクノロジー開発動向に関する見通し
BIMテクノロジーの詳細なアプリケーションにより、モジュラートラスはインテリジェンスの方向に発展しています。 Shanghai Towerプロジェクトは、コンポーネントのRFID追跡とデジタルツインシミュレーションを実現し、建設エラー率を0.05％に削減しました。新しい材料の観点から、Q460の高強度鋼を適用すると、成分の重量が20％減少し、複合炭素繊維材料の導入は、従来の鋼構造の性能境界を突破しています。
モジュラースチールトラスシステムは、建設業界を「レゴスタイル」の建設時代に導き出しています。その価値は、エンジニアリング効率の改善だけでなく、建設業界チェーンの価値システムの再構築にも反映されています。 「デュアルカーボン」目標の進歩により、このリサイクル可能な建設モデルは確かにグリーンビルディングの開発の重要な方向になり、都市の更新とインフラストラクチャ構造のための持続可能なソリューションを提供します。
