スチールトラス は、三角ユニットを介した鉄骨成分で構成される剛性構造システムです。そのコア機能は、従来のビーム構造の曲げ応力の代わりに軸方向の力を使用して荷重を伝達することです。この設計により、スチールトラスは高強度と軽量の両方の利点を持つため、大規模なスパンと高負荷シナリオに適したソリューションになります。産業工場、スタジアム、橋、高層ビルでは、鋼鉄のトラスは、独自のパフォーマンスにより、より効率的で持続可能な方向に向けて近代的なエンジニアリングを駆り立てています。
スチールトラスは、三角形を基本ユニットとして使用し、上コード、下コード、ウェブの軸方向の力を介して負荷伝達を実現します。固体Webビームと比較して、鋼の強度の利点が最大化され、同じスパンで材料の消費量を30％〜50％削減できます。たとえば、18メートルのスパンの工業プラントがスチールトラスの屋根を使用している場合、その自己加算はコンクリート構造の1/4にすぎませんが、同じまたはさらに高い動的荷重を運ぶことができます。この特徴は、トランスミッションタワーや衛星発射塔で広く使用されている格子鋼のトラスなど、地震抵抗や風抵抗などの極端な条件で特に顕著になります。
1。大型空間構造
スチールトラスは、中間サポートなしで非常に大きなスペースにまたがるのに優れています。大きな展示センターと空港ターミナルは、150メートル以上の単一のスパンを持つ平行な和音または湾曲した鋼のトラスを使用することがよくあります。上海のホンキャオ輸送ハブの屋根は、機能性と視覚的透明度を考慮して、双方向のスチールトラスグリッドを使用して柱のないスペースを実現しています。
2。高層ビルの強化されたサポート
超高層ビルでは、トランスファー層または補強層に鋼鉄のトラスが使用されます。たとえば、Shenzhen Ping an Financial Centerは巨大な鋼鉄のトラスを使用してコアチューブを外側の構造に接続し、横方向の剛性を大幅に改善し、強風と地震に抵抗します。
3。業界とインフラストラクチャ
産業植物では、鋼鉄のトラスはパイプラインチャネルと装備吊り下げ機能を統合して、床の高さの占有を減らすことができます。橋の畑では、カンチレバースチールトラスブリッジ（南京Yangtze川橋など）がセクションでプレハブにされ、現場で組み立てられて、複雑な水文条件下で迅速な建設を実現します。
4。取り外し可能な一時構造
展示やステージなどの一時的な施設では、モジュラースチールトラスは、迅速な集会と再利用特性により、建設コストを大幅に削減できます。アルミニウム合金トラスは、軽量設計により照明や音の装備に理想的なキャリアになり、従来の構造の最大3倍の重量をサポートできます。
技術の進化と価値のアップグレード
現代の鋼鉄トラスは、単一の機能の制限を突破し、複合およびインテリジェントな発達に向けて開発されました。たとえば、特別な形のスチールトラスと双曲線チューブ構造の組み合わせは、合理化された建物の外観を形作るだけでなく、機械的特性を最適化することもできます。デジタル設計ツール（BIMなど）の適用により、ノードの精度をミリメートルレベルで制御でき、建設効率は40％以上増加します。3
